DIN22 IPO Sx - Px - Ox正弦波方波轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)隔離變送器
正弦波方波轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)隔離變送器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)直接輸入，方波信號(hào)輸出,正弦波、鋸齒波信號(hào)輸入，方波信號(hào)輸出,200mV峰值微弱信號(hào)的放大與整形
正弦波方波轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)隔離變送器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)直接輸入，方波信號(hào)輸出,正弦波、鋸齒波信號(hào)輸入，方波信號(hào)輸出,200mV峰值微弱信號(hào)的放大與整形
產(chǎn)品特點(diǎn)
u 轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)直接輸入，方波信號(hào)輸出
u 正弦波、鋸齒波信號(hào)輸入，方波信號(hào)輸出
u 200mV峰值微弱信號(hào)的放大與整形
u 不改變?cè)ㄐ晤l率，響應(yīng)速度快
u 電源、信號(hào)：輸入/輸出 3000VDC三隔離
u 輔助電源：5V、12V、15V或24V直流單電源供電
u 低成本、超小體積，使用方便，可靠性高
u 標(biāo)準(zhǔn)的DN35導(dǎo)軌安裝
u 工業(yè)級(jí)溫度范圍: - 45 ~ + 85 ℃
典型應(yīng)用
u 轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)隔離、采集及變換
u 汽車速度測量
u 汽車ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
u 轉(zhuǎn)速信號(hào)放大與整形
u 地線干擾抑制
u 電機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)測系統(tǒng)
u 速度測量與報(bào)警
u 信號(hào)無失真變送和傳輸
產(chǎn)品型號(hào)及定義
DIN22 IPO Sx - Px - Ox
正負(fù)輸入信號(hào) | 電源 | 輸出電平信號(hào) | |||
代碼 | 幅度峰峰值（VP-P） | 代碼 | 電源 | 代碼 | 電壓 |
S1 | 200mV~50V | P1 | DC24V | O1 | 0-5V |
S2 | 5V | P2 | DC12V | O2 | 0-12V |
S3 | 12V | P3 | DC5V | O3 | 0-24V |
S4 | 24V | P4 | DC15V | O4 | 集電極開路輸出 |
S8 | 用戶自定義 | P8 | 用戶自定義 | O8 | 用戶自定義 |
產(chǎn)品選型舉例
例子 | 輸入兩路信號(hào) | 供電電源 | 輸出兩路信號(hào) | 型號(hào) |
例1 | 汽車轉(zhuǎn)速傳感器 正弦波VP-P：200mV~10V | 24VDC | 0-5V | DIN22 IPO S1-P1-O1 |
例2 | 汽車轉(zhuǎn)速傳感器 正弦波VP-P：200mV~10V | 5VDC | 0-10V | DIN22 IPO S1-P2-O4 |
技術(shù)參數(shù)
參數(shù)名稱 | 測試條件 | 最小 | 典型值 | 最大 | 單位 | |
隔離電壓 | 1min | 1500 | 3000 | VDC | ||
信號(hào)輸入 | 幅值（VP-P） | 0.2 | 10 | 60 | V | |
頻率 | 0 | 10 | 500 | KHz | ||
輸入阻抗 | 10 | kΩ | ||||
輸入電流 | 5V輸入 | 0.45 | mA | |||
信號(hào)輸出 | 幅值（VP-P） | O1:輸出電平0-5V | 5 | V | ||
頻率 | 0 | 10 | 500 | KHz | ||
電壓（高電平） | O1:輸出電平0-5V | 5 | V | |||
電壓（低電平） | 0 | 0.05 | V | |||
電流（高電平） | 2 | 5 | mA | |||
電流（低電平） | 2 | 8 | mA | |||
電壓 | O4:集電極開路輸出 | 5 | 30 | V | ||
電流 | 3 | 10 | mA | |||
響應(yīng)時(shí)間 | 20 | US | ||||
輔助電源 | 電壓 | 用戶自定義 | 3.3 | 12 | 24 | VDC |
電流 | VD=12V | 42 | 1 | mA | ||
輔助電源功耗 | 0.3 | 0.5 | 1 | W | ||
工作環(huán)境溫度 | -45 | 80 | ℃ | |||
貯存溫度 | -55 | 85 | ℃ | |||
